ターンシグナル エクステンションキャップ
商品詳細
適合確認
注意事項
メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。
「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。
適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。
年式
モデル
クリア
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08
- 詳細
- 品番
- 発送目安
- 在庫数
- 価格
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商品を選択する6,403 ～ 6,406
- 詳細
-
- 適合
- 2014～22年XLモデル、2011年以降ソフテイルモデル(FLDE、FLHC、FLHCS、FLSB、FLSTSE、FXLRST、FXSBSEは除く)、2012～17年ダイナモデルに適合
- カラー
- ブラック
- 品番
- 71500177
- 発送目安
- 在庫数
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- 価格
- 6,403 64
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2014～22年XLモデル、2011年以降ソフテイルモデル(FLDE、FLHC、FLHCS、FLSB、FLSTSE、FXLRST、FXSBSEは除く)、2012～17年ダイナモデルに適合
- カラー
- クローム
- 品番
- 71500178
- 発送目安
- 在庫数
- 3 4 以上は取り寄せ
- 価格
- 6,403 64
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2002～17年V-RODモデル、1996～13年XLモデル、ツーリングモデル、2009～11年XRモデル、1996～11年ダイナモデル、1996～10年ソフテイルモデルに適合
- カラー
- ブラック
- 品番
- 71500179
- 発送目安
- 在庫数
- 2 3 以上は取り寄せ
- 価格
- 6,403 64
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2002～17年V-RODモデル、1996～13年XLモデル、ツーリングモデル、2009～11年XRモデル、1996～11年ダイナモデル、1996～10年ソフテイルモデルに適合
- カラー
- クローム
- 品番
- 71500180
- 発送目安
- 在庫数
- 1 2 以上は取り寄せ
- 価格
- 6,403 64
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2020年以降FLHT、2014年以降ロードキングモデル、フリーウィーラーに適合（但しCVOモデルは除く）
- カラー
- ブラック
- 品番
- 71500285
- 発送目安
- 在庫数
- 0 取り寄せ
- 価格
- 6,406 64
- カート
- 詳細
-
- 適合
- 2014年以降エレクトラグライド、ストリートグライド、ウルトラリミテッド、ロードグライド、トライグライドモデルに適合（但しCVOモデル、FLHT、2024年以降FLHX、FLTRXは除く）
- カラー
- ブラック
- 品番
- 71500286
- 発送目安
- 在庫数
- 0 取り寄せ
- 価格
- 6,406 64
- カート
商品情報
- セット内容
- 左右セット
- メーカー
- Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)
備考
商品説明
グリップを握り直さずにウインカースイッチ操作が可能になります。
スイッチキャップ自体を取り替えるタイプなので、スイッチハウジングの分解が必要です。
Ｑ&Ａ
- 自分で取り付けは可能でしょうか？元のキャップが割れてしまし、ショップに確認すると年内はサービスが一杯で修理は年明けとのことでした。説明書があれば、自分で交換をチャレンジしたいと考えています。
- 工具をお持ちでしたら可能でございます。商品には英語表記ではございますが説明書が付属しております。取付は以下のページを参考にして頂ければと思います。
取り付け塾 輝くクロームスイッチへの交換編
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5.0 なべやん 2021-05-16
以前は両面テープで貼り付けるタイプのエクステンションを使用していました。ですが、力が入ってしまった際にテコの原理で剥がれかけたり、冬用の厚いグローブをしている際の使用感がイマイチだったりと、物足りなさがありました。このエクステンションキャップに変えてからは、端の方を押しても脱落の心配もなく、後付け感もなく外観上も馴染んでいるので大満足です。私は指が短いので、高速道路走行時に右手のひらでスロットルボスを押さえながら親指でスイッチを押したり、停車時に左手でクラッチレバーを握りながら親指でスイッチを押すのか凄く楽になりました。取付は車検の際にお店で一緒にお願いしました。
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5.0 コージSB 2017-04-12
FXDBに取付けました。
決して手が小さい事はないのですが、ノーマルだと指が届きにくく、操作しにくかったです。
こちらの商品を取付けた所、自然に操作でき感激です。
ハーレーも標準装備にすれば良いと思います。 -
5.0 Hide-chan 2015-12-03
先月納車の2016年式48用に購入しました。作業前に交換方法をいくつかググっておりましたが、
スポスタ14年式以降のものは、スイッチのハウジング形状がネットで見たものとは異なっており、
思ったより簡単に取り付けできました。
それでもアクセル側の交換はアクセルワイヤーを外さないと
だめですね。左右交換するのに30分位かかりましたがウィンカー操作はこれで楽になると思います。
少し気になるのは、ボタンの延長部分のエッジが鋭いので、やすりでバリ取りをしたほうが良いと思います。
安くはありませんがおすすめの商品だと思います。 -
4.0 036 2015-10-11
以前両面テープ固定型のものを使用しましたがこのキャップタイプには見た目操作性を考慮すると絶対キャップタイプです。
皆さんも書かれていますが確かに取り付けは大変苦労します…。
しかしキャップ取り付けでググるとどなたかの取り付けインプレがあったりするので参考にしながらなんとか取り付けに成功しました。
なんでも自分でってみると愛着も湧くし何より構造が理解できるのでいいですよ! -
5.0 toru 2015-09-08
以前は両面テープで付けるタイプの物を使用してましたが、やはりこちらの方が見た目もスッキリして使い易く良いです。
取り付けは確かにちょっとコツ?が要りますが、自分はグリップ交換と一緒に作業したので、手間と言う部分では特に感じませんでした。
この商品はオススメです☆ -
5.0 トシ 2014-11-08
なかなか、優れもの。
取付だけは、ネック。。右側は、外からのはめ込みなので注意。。
苦労して付ける、かいはあり。 -
5.0 ケン 2014-10-25
両面テープ式より変更で取り付けました
取り付けは他の方が言われる取り結構手間がかかりました
しかし取付け後は 前回のものと仕上りが全然違います
操作もしやすくなりました かえてよかったとおもいます -
5.0 fumityan 2013-11-20
アクセル操作をしながらのウインカー操作は既存のスイッチではやり辛かったのですが、
エクステンションキャップに交換した事で解消。
他メーカーの両面テープ式ではなく、
きちっとした純正品なので外れる心配もなく安心です。
ただ、交換の際は素人では難しいかも知れませんので、
ディラーのメカニック等に依頼された方が無難かも。
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