インプレッション

  • VENTED オイルディップスティック ポリッシュ

    5 永吉 2024-10-26

    取説によるホースの取り回しは一度シート迄廻しこむように記載されていますがそのままエンジン下部に落とし込みました。
    これでエアクリーナーからのオイル漏れも無くなるはず。

    手持ちのメッキコイルチューブでカスタムしました。

  • フェンダーシートナットキット

    5 サイトー 2024-10-25

    フェンダーシートナットキットを購入しました。
    今回は、シートを取り付けるため締めすぎて破損してしまいました。
    運転中の振動等で消耗する部分ではありますが、こういった部品もしっかり用意されており、大変助かっております。

  • ホースクランプ

    5 サイトー 2024-10-25

    ホースクランプを購入しました。
    どこにでも代用品があるクランプですがフューエルオイル系のクランプは、やはり専用のクランプが好ましいと考えています。
    このような細かい部品でも販売されているので助かります。

  • OEMスタイル イグニッションスイッチ ブラック

    5 fukas 2024-10-24

    純正が傷だらけの為交換してみました。
    試しにブラックを購入してみましたが塗装も綺麗で問題ありません。個人的には少し艶ナシが好みなんですが。
    取り付けは簡単ですカプラー1個はずすだけで特別な道具は必要ありません。
    若干鍵穴の蓋の開閉が硬い感じですがグリスを塗り込んだので様子を見てみたいと思います。

  • エボ ツインカム用 オイルセット Twin Power

    5 かじ 2024-10-21

    初めてオイル交換を自分でするためにセットで購入を決めました
    オイルフィルターの交換に手間取りましたがなんとか交換できました
    交換後はエンジンの調子も良く、走っています
    今回は初めて自分でオイル交換を行ったため、一番割安なTWINPOWERを選択しましたがもう少し走ってから次回購入するかを決めたいと思っています

  • LEGEND REVO-A アジャスタブル コイルサスペンション ナチュラル

    4 Zakisan 2024-10-15

    製品のストロークや減衰力はとてもよいです。
    しかし、付けてみて気付いたのですが、
    •ノーマルよりスプリングの直径が大きいのでベルトガードを外す必要がある
    •FXRの通常のリヤサス取付位置に、付属の指定のカラーを装着して取付けても、後ろから見てリヤサスが若干、逆ハの字になってしまう。
     ※ そもそもFXR用としてメーカーがしっかりと設計しているか疑問符が残る。

    以上のことから、性能が十分発揮できるようにハーレーカスタムショップにワンオフのカラーなどを製作してもらった取付けなおすかどうか検討もありかと思います。
    ※カスタムショップも上記意見
    しかし、今のままでもノーマルより遥かに素晴らしいリヤサスであるのは体感できています。

  • PROFILER TTR シート

    4 FXDLローラ2008 2024-10-14

    今までは見た目重視のシルエットシートを取り付けていたのですが、お尻の事を考え色々とシートを探して話を聞いてコスパや素材を自分に合うモノがコレかと思いサドルマンを購入しました、とりあえずの座り心地、良いと思います、それほど見た目のイメージの変化も変わらず、後は耐久性がどの位なのかと思い使用してます。

  • RAD3 ミラー ブラック

    5 FXDLローラ2008 2024-10-14

    今までと同じ様なスタイルでイメージを変えず、後ろを確認しやすく車検対応のモノを探して、コレが良いかと購入、初めは思ってたよりデカっと思ったが走ってる間に、後ろ確認しやすいし、見た目もマッチしてる様に感じて来て気に入っております。

  • クローム メーターハウジング

    5 えいちゃん 2024-10-13

    2000式 FXDLローライダー
    純正の黒色からクロームへ
    タンク周りの雰囲気が一気に変わりました
    ついでにボルトもクロームに交換しました
    メーターキルスイッチを取り外す際は、外側のスイッチのカバーがネジ状になっていますので、くるくる回せば外れます
    大変満足しています

  • ボタンヘッドボルト 1/4”-20

    5 えいちゃん 2024-10-13

    2000式 FXDL ローライダー
    メーターハウジングを純正の黒色からクロームへ交換した際にボルトもクロームに交換しました
    メーターハウジングのメーターキルスイッチを取り外す際は、外側のスイッチのカバーがネジ状になっていますので、くるくる回せば外れます 
    ボルトの種類が豊富なので助かります

  • ACORNナット

    5 えいちゃん 2024-10-13

    リアサス新調した際に袋ナットも合わせて交換しました
    リアサスを交換する際はジャッキがあるのとないのとでは、作業時間に大きな差が出ます
    パーツを交換する時は、ボルトやナットも新調するとシャッキリしますね!

  • PREMIUM RIDE-HEIGHT アジャスタブル ショック HEAVY-DUTY

    5 えいちゃん 2024-10-13

    リアサス新調した際に袋ナットも合わせて交換しました
    純正リアサスがヘタって段差で底づきしていましたが、この商品に変えて車高も少し下がりましたが、乗り心地はかなり良くなりました
    リアサスを交換する際はジャッキがあるのとないのとでは、作業時間に大きな差が出ます
    パーツを交換する時は、ボルトやナットも新調するとシャッキリしますね!

  • スピードメーター リセット ノブ

    5 えいちゃん 2024-10-13

    メーターハウジングを純正の黒からクロームに交換する際、誤ってメーターキルスイッチを壊してしまいました
    メーターキルスイッチはスイッチのカバーをくるくると回せば、ハウジング内のスイッチ本体と簡単に外せます
    まさかこのスイッチが手に入るとは思わなかったので大変助かりました

  • CANDY APPLE RED ブレイデッドプラグワイヤー

    5 99evo 2024-10-08

    何より見た目が良くて気に入りました。

    ワイヤーでコーティングされている為、凄く硬くて丈夫です。

    ただし短い方が硬い分曲がらない為、接続部の耐久性が気になる所です。

    今後も耐久性を見ていこうと思います。

  • ハーレー純正バッテリー

    5 地獄商会 2024-10-06

    車両の管理状況やメンテナンス方法にもよるかも知れませんが、SHOVEL HEADだといつも大体5~7年位はもつ印象なので、当方は純正バッテリーを信頼しています。電力消費が激しいTCモデルとかだと性能低下が少し早い気はしますが、それでも2年以上はしっかりしているのでやはり信頼性では純正バッテリーが1番と感じております。

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