ウェット/ドライ、低温/高温時どんなコンディションでも安定した制動力を発揮する超高性能をシンタードメタルパッド(焼結合金)です。
純正パッド以上の耐摩耗性とディスクへの低攻撃性までを確保していますので、ローターへのダメージが低いのも特徴です。
市販ブレーキパッド中で最大の制動力を誇り、サーキットからストリートユースにまで完全に応える市販最強のブレーキパッドです。

イービーシーブレーキ(EBC BRAKES)ハーレーカスタムパーツメーカーご紹介

5.0 Rolls-Royce 2022-05-24

2013 FLTRX への取り付け交換です。かなりお勧めの商品です。
当方車両は元々はHARLEY標準装備ブレーキパッドをアンバーピース様から
購入し装着しておりました。装着期間は一年弱ぐらいでまだまだバッドの残量的には
余裕がありましたが今回四月に車検を行いましたので、そのタイミングでDYIで
キャリパーの清掃メンテナンスを行うブレーキパッドの交換にチャレンジ致しました。
リアホイールが2013TRは16インチなのでキャリパーサポートのネジを緩めたしました
すんなり外れずに苦労しましたがパッドの外側を先に外すことですんなり外すことが出来ました。

＊＊＊ここからが本題ですが、ブレーキングの当たりを早く出す為に、
装着前にしっかりとパッドの隅を結構しっかり目に面取りを行ってから装着致しました。
走行ブレーキの感覚を交換前の標準パッドの感覚でブレーキングを行うと
まるで車体が軽くなったのかと思うほどガッツリと減速するのに戸惑いながら再度少し速度域を高めにしてブレーキングのテストを行いましたが確実に軽いタッチで減速が出来てフロントは握ったら握った分、リアは踏んだら踏んだ分自分が思うようにブレーキング操作が行えるようになりました。
特に　FLHやTR等のTouringモデルの重量級の車体には是非お勧めのブレーキパッドです。
CUSTOMは何かとお金がかかり大変ですが、このブレーキパッドのように交換後しっかりと体感出来るPARTSは非常に嬉しいですし何よりライディング時の安全マージンが広がってツーリングが楽しくなりますので、私の場合は次回もこの商品を購入装着したいと思います。
5.0 T 2019-10-14

想像以上に良いです。
効き始めも思ったより優しく、制動が始まると純正とは比べ物にならない効きです。
車重が軽くなった感じがするくらい違いがあります。
次もこれを使います。

EXTREME PERFOMANCE ブレーキパッド

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