高電圧、高温、すべてのHD点火システムとの互換性のために、高性能コアを特徴としている8mmのシリコンスパークプラグワイヤーです。
高性能コアは、最大のパフォーマンスと点火を確実にするために作られています。
外側はプラスチックエナメルで覆ったものを更に編みこんでその上からテフロンが施されており、汚れに強く、見た目もとても輝いています。

Ｑ&Ａ

STERLING CHROMITE ?スパークプラグなんですが、使い方（つけ方）は普通のプラグコードと同じと考えていいのでしょうか？これをつけるために他に何か必要になるとかはないですか？: 標準装備のものと同じ取付方法ですので、簡単に装着できます。各年式、モデルに合わせて造られていますので別途用意するものはございません。
XL1200L用でプラグコードを購入させてもらいましたが、交換方法で質問があります。プラグ接続の反対側（コイル側？）の交換の仕方は抜き挿しだけのものですか？少し硬そうなので無理に引っ張っても大丈夫ですか？: プラグコードの交換は非常に簡単です。プラグ側、コイル側ともに抜き差しするだけです。コイル側は車両によってはきつい場合もございますが、多少強引に引っ張っても壊れることはございませんのでご安心ください。

5.0 さくら 2022-10-29

他の皆さんが仰る通り、少し硬いです。
そのため負荷を少しでもかけないような取り回しを考え中です。
特に体感できるほどの変化は感じませんでしたが、古いコードを使い続けるよりは気持ち的な安心感が大きいです。
見た目間違いなくかっこいいです。
3.0 ふじたろう 2019-07-15

長い方のワイヤーの端末角度がいまいち。
ストレートな形ならより見栄えがいいと思います。
5.0 たいちゃん 2018-02-21

クロームパーツによく合うと思います。が、ワイヤメッシュなので当たり前ですが硬いです。
4.0 BigBeat 2016-10-09

メッキパーツに合わせてプラグワイヤーも交換。
エンジンの始動がスムーズになった感じがします。
排気音、振動等はそれほどの変化は感じられません。
次回はプラグを交換して走行してみます。
5.0 まぁくん 2016-03-22

FLSTFに取付ました。
心なしか鼓動が力強く感じます。質感も良く満足です。
5.0 ヒデ 2015-05-30

FXDLに装着しました。
特にメッキパーツが多い車両でないですけれど、エンジンのメッキパーツに溶け込んで、いかにも付いていますという感じがなくいいと思います。
乗り心地は特に変わっていません。私が鈍感なだけでしょうか(笑)
5.0 テッパチ 2013-08-18

06'FLHX・HSRでプラスタープラスプラグと同時に交換
ラフにアクセルを開けるとブスンと点火ミスを起こす様な症状だったのが全く無くなった
心なしエンジン音も小さくなってフケ上がりも良くなりパワーアップした気がする
見た目も良くなったが取り付けはタンクを浮かさないと手が入らないので少々てこずった
5.0 matu 2013-02-15

質感もよく、大満足です♪メッキパーツの多い個体には似合います！
5.0 matsu 2013-02-01

乗った感覚は変わらない。まあ見た目が重要でしたので大満足です。
メッキパーツを多用してカスタムをしていますので、これでエンジン周りが引きしまった印象になりました。
商品画像と、実際に届いた物とは長さ、プラグキャップの向きが違いましたが、車種に合わせ造られているとの事なので、ポン付けで交換できました。
4.0 ianmac 2011-01-05

届いたものをすぐに開封、非常にしっかりした作りで、ワイヤー自体の質感がいいです！
ステンメッシュの部分が金属っぽくガサガサしていると思いきや、きっちりコーティングしてあって滑らかな感触です。
ブラグキャップの根本にメッキのカシメがあるのですが、それが少しプラスチックのメッキぽくて-1の評価にさせて頂きましたが、全体的には簡単に車体のドレスアップと点火性能向上が見込めるということで満足のいくものでした。

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STERLING CHROMITE ブレイデッドプラグワイヤー

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