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5 KEIMI 2023-09-13
以前はショップにも有ったマスク
しかしながら最近は何処にも見当たらないけどここには有りました
このマスクは簡単だし手軽で便利(^∧^)
半へルでもゼットヘルでも合います
調整も装着して後頭部と首の間部分にマジックテープが有るので自分に合わせて調整可能で便利です -
4 トニー 2023-09-12
半年ぶりにエンジンオイルの交換をしました。以前に比べると価格がかなり上がっています…。もう少しお安いとメンテナンスの方も気兼ねなくできるのですが致し方ないところでしょうか…。商品に関しては今までもトラブル無く安心して使用できますので、お勧めです。
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5 ひろちゃん 2023-09-11
流石パフォーマンスマシンです。各部のクォリティは高いです。特に角度調整機能部は各々しっかりしており、走っていてもブレ等はありません。ミラーの面積が小さいので若干見づらくなりますが、デザインが良いのでOKとします。
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5 ちーぱぱ 2023-09-11
純正のアンテナが長く不便でしたので短いものを探していました。ほかの方の意見ではやわらか過ぎるようなことも書いてありましたが少し走った感じでは何ともないです。何かにぶつかかることを考えればこのぐらいやわらかいほうがいいように感じます。ラジオの受信はそれほど悪くはありませんでした。
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5 seigodon 2023-09-08
まず思っていたよりも早くに商品が届いたことに驚き、きっちりしたものが届いたことに安堵しました。説明書がなかったのですが、感覚で取り付けすることができました。商品の印象は、アメリカ人の価値観で作られているので（たぶん）今まで着けていた日本製と比べ大分変わりました。そこのところが面白いところで、使っていくうちにいろいろなインスピレーションが浮かんでくると思いました。
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5 FLHR 2016年式 2023-09-05
16インチを購入しましたが理想の高さでした。
また、径が太いのでフロントハンドル周りの迫力が増し、全体のバランスにマッチしました。
18でもよかったかなとおもっています。
配線、クラッチケーブル、フロントブレーキホースはは純正ですと長さが足りないので交換が必要になります。
※電子式アクセルセンサーケーブルだけは純正で足りました。 -
5 yokky 2023-09-04
正規ディーラーでは在庫無しとのこてでしたので、購入できてありがたかったです。さりげないクロームのフットペグは足元がシャープになって気に入っています。取付は安全も鑑みディーラーのメンテに任せましたが、自分でも可能だと思います。ただ既成のフットペグと比較するとシフトペグとの間隔が狭くなってしまうのが残念でしたが、慣れれば気にならなくなると思います。やはりハーレー純正のパーツは良いですね♪
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5 TED55 2023-08-26
最近ガソリンスタンドでセルフでもバイクの空気圧チェックは断られる世知辛い世の中になりましたね。
主に21インチスポークホイールでリムバンド・チューブレス加工している前輪が抜け易いので日々メンテ用に購入しました。走り出す前なので厳密にチェック出来、kgm、hPaの単位も切り替えられるので重宝してますが、ポンプのモーター音はけっこう大きめです。 -
5 TED55 2023-08-26
シーソーペダルやシューズのアッパーカバー？など色々試しましたが、どうしても操作性が悪くなるのでコチラを購入しました。純正シフトペグと比較すると使うヘキサは1/4で同じ、長さも同じ、外径は22ミリとやや細身ですがシフトアップ時のつま先を入れるのが楽になりました。
ラフアウトレザーのブーツで試乗したところノーダメージでした！！もっと早く知っていれば良かった！！ -
3 TED55 2023-08-26
ガソリンスタンドでキャップを落とし、運悪くサイドスタンドに当たって頭の丸みが凹んでしまい、気分まで凹んでしまいました。メダリオンで荒隠しでは無いですが両面テープで簡単に取付けられ、むしろ質感が上がったので気分は元通り以上に！！単純な喜びです。
キャップ全体をすっぽり覆うモノかと思ってましたが、トップの円部分のみなんですねーー、勘違いで星3つです。 -
4 TED55 2023-08-26
ファクトリーチョッパーをよりネオチョッパー風にと思い取付けました。スタイル重視で選びましたが、実際の走行時には乗り手側に光が漏れないため前方視認性が良くなったので性能に直接関係ないものの大変満足しています。強いて言えばベゼルリング下部の隙間はもう少しつまってて欲しかった、、、ので星１つ減らしデス。
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5 miwasin 2023-08-25
ストックのハードウェアを使用しての取り付け。（シールドトリム無の状態）
フェアリングのビス穴とのずれもなく簡単に取付け出来ました。
ダークスモークですが前方の視認性の問題ありません。
高速走行時に風圧を感じることもなく快適に走行出来ます。 -
5 miwasin 2023-08-25
ストックのハードウェアを使用して取付け。
商品の梱包状態は曲線状態ではなく真っ直ぐの状態です。
片側から順に仮留めをし少しずつビスを締め込みながら取付け。
シールドの曲線になじんだ状態で各ビスを本締め。
シールドのビス穴とのずれもなく簡単に取付け。
シールドトリムを取付けるとシールド周りが引き締まった感じでGood！ -
5 miwasin 2023-08-25
同梱のイモねじを使用して取付け。
左側（ナット側）に長い方のイモねじを使用。
右側に短いイモねじを使用。
右側取付け時位置決めをして締め込みをしないとアクスルシャフトの穴部分にイモねじがきてしまい締付に失敗します。（締め込みし過ぎてシャフトの中にイモねじが転がっていきます）
イモねじにはねじロック材が添付してありますが、一度締込みすると剝がれてしまう為、念の為ねじロック材を用意いておいた方がよろしいかと…
取付け作業はねじの締付のみの為至って簡単です。 -
5 ヒロユキ.m 2023-08-22
スポーツスターの純正で取り付けられている物と同じ物でしたが加圧のホース取り付け部分が上側にあった為四隅のビスを外して上下逆にしました。後は全く同じだったのでタンクへの取り付け、キャブ側ホースの取り付けもスムーズに行えました。
