ISOシフトペグ ロング

• 5.0 ととさん 2021-06-26

  純正の部品をを外して、取り付けるだけ
  取り付けるのに難しい事はありませんでした。
  ラバーとのコンビで見た目もかっこいいし
  安っぽさもない　気に入ってます。
  走る時に毎回使う所なので　掃除が少し面倒ですかね

• 3.0 bunnta 2021-02-22

  取付作業は、ボルトを緩めるだけで簡単に付け替えができました。
  ただゆるみ止めの接着剤が必要なので、付属品としてあれば良いのになぁと思いました。
  使用感ですが、従来品より少しサイズが大きい分シフトチェンジがしやすく感じ、個人的には良いです。

• 5.0 M&S 2019-10-23

  FLTRX(ヒール＆トゥ)を素早いチェンジにするために１アームでペグのみ交換しました。
  取付ネジの精度が悪いので5/16-24のダイス仕上げ要します。
  ボルトをクローム加工したためサイズアップになったと思われます。
  デザイン、質感、使用感は良好です！

• 5.0 ミッティー 2017-02-15

  今回、同メーカーのクリアキンのフットペグと同時に、クリアキンのシフトペグを交換しました！
  長さも純正より少々長いのでシフトチェンジが楽になりました。
  お勧めです！

• 5.0 たいちゃん 2016-11-05

  ロングタイプの物にして正解でした。
  純正のシフトペグに赤のネジロックが塗られていたので外すのにポンプラを使わないと回りませんでした。

• 5.0 たか 2015-01-31

  取り付け時間１５分程度、今回フットボードと同時交換しとてもいい感じです。

• 5.0 ASPHALTCOWBOY 2013-08-21

  ブレーキペダルを交換してシフトペグが違うデザインではカッコ悪いのでこちらも交換しました。
  ロングタイプなのでシフト操作はしやすくなったと思いますが
  大幅に向上したとは正直なところ言い切れません。
  フットペグ、ブレーキペダル、シフトペグをKuryakynで統一したことには満足してます。

• 5.0 アルちゅ 2012-05-06

  これと短いのを付けました！ハンドル周りと統一しました。取り付け簡単で決まります。

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