スカル・ブレーキパッド・ラージ

• 5.0 虎 2024-04-06

  ロードグライド3に取り付けました。ノーマルのブレーキパッドのゴムが引っ張っても外れず、力任せだとブレーキ本体が壊れそうだったので、自分はパッドの裏側をカッターで少し切り外しました。取り付けはネジを１本しめなければならないので、インチ工具が必要です。取り付け時間は5分もかかりませんでした。

• 5.0 hokkai 2022-02-06

  純正のブレーキパットを外すときは石鹸水をかけゴムを上下な回すようにしたら 簡単に外れました。取り付けはボルト1本で簡単に取り付けれました。大きいパットにしたのですが、エアークリーナーにあしがあたるので 自分でステーを作って4cm外に出しました。
  フットボードとも違和感なく気に入ってます。

• 5.0 ヒロ 2019-08-20

  2018 ソフテイル スリム FLSLに取り付けしました。
  ノーマルのゴムタイプのは、手の力だけで取り外しできました。
  この商品は六角レンチ一本で簡単に取り付けできます。

• 5.0 nozaki 2018-03-15

  ロードキングに取り付けです。
  足元をスカルデザインで揃えてます。
  重厚感、質感、ゴム質等しっかりしていて取り付けも簡単です。

• 5.0 スチャン 2016-10-05

  2012年のSoftailDeluxeFLSTN のフット周りをカスタムしているので､
  シフターペグが完了したので今度はスカル・ブレーキパッド・ラージを取り付けました。
  取り付けは簡単でしたがブレーキなので念入りに作業しました。
  スカルのマークが映えて格好良いです

• 5.0 TA 2016-07-22

  早速取り付けました。
  見た目も御覧の通り豪華になり満足です。
  取り付けは純正を外して付けるだけの超簡単。

• 5.0 teru25 2014-06-21

  取付けは簡単、見た目も良くなりました。
  足を置いた感覚もゴムだけの感覚とは違った満足感です。次はフットボードも交換したいと思います。

• 5.0 カズ 2011-04-24

  2007年式のFLHTCに装着しました。まず、純正のラバーパットをゆっくり上下にずらしながら外しました。
  外したら取り付けるブレーキステー辺りを磨いてから、上にのせて付属のワッシャーと六角ボルトで取り付けました。
  個人的にブレーキですのでネジロックを付けてボルトの緩み防止をしました。
  作業時間は、約15分位でした。

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