スロットル アジャストスクリュー

5.0 タカ357 2024-11-03

スロットルグリップを社外品に変えたところ、ノーマルのクルーズコントロールスクリューでは合わなくなった為、改造が必要となった為どうせ改造するなら変わった形状のものをと思い購入しました。
ノーマルのスクリューと比べて、若干長かった為このまま使えると思い何の改造も無しで丁度良い商品でした。
ただスクリューの先のグリップストッパーに刺さる部分の径が太いのでそれに合わせて穴を広げました。
Eリングが取り付けの際飛び無くしたので、ノーマルとはサイズが違い、ホームセンターで同じサイズが売っていたので、それを買って取り付け完了！
組み上げる際ストッパーが合っていないので、そっとかぶせてグリップを載せてワイヤーを組みカバーを組み上げて、ひとまずクルーズコントロールスクリューを締め込んで、しっかりとアクセルが止まるか何度か確認、それまではストッパーが中でズレないように注意⚠️
上手く取り付け完了した事を確認したところで、使い心地は元のスイッチボックスのネジ山が摩耗しているせいか？
この商品のネジ山の径が若干緩いのか？わかりませんが若干のぐらつきはあるけど、余り問題は無い。
1.回しやすい形になったこと
2.社外品グリップに合うこと
3.見た目カッコいいこと以上3つが良い点としてあげられます。
できれば、先の径をノーマルと同じ細さになって、ノーマルより5〜10mm長いと社外品にも、対応できるし、より回し安くなるので、そうなったらもう一度購入したいと思います。
後送料がもう少し安くなるといいですね。
今回は、この商品は多少の加工は必要でしたが、これはこれで良かったと思います。
長い文章になりましたが、これから購入する人の役にたてれば幸いです。

3.0 やまさん 2017-09-18

純正のスクリューは見た目もイマイチですし、元のスクリュー自体も表面が劣化していたので交換してみました。
純正のスクリューを外して、このアジャストスクリューをポン付けするだけかと思っていたのですが、脱落防止のために付属のCリングを付けるには、アクセルホルダーを開けて、おそらくスロットルケーブルも緩める必要があり、ちょっと面倒なため、脱落するリスクもありますが、Cリングなしでそのまま付け替えました。
パーツ自体は小さくて地味なパーツで、走りにも直接影響するものではありませんが、クロームなので純正のスクリューより断然高級感が出ました。