PODIUM V-TWIN/MOTO ハンドルバー ODI(オーディーアイ) ブラック ブラック シルバー（画像は1-1/8インチモデル） 寸法図 装着イメージ 1 20,730 商品を選択する 電話注文・お問い合わせ 052-744-1891 電話受付 10:00～19:00年中無休 送料：700円～送料・お支払について 合計金額 30,000円以上のお買い物で送料無料 この商品について問い合わせる お問い合わせフォーム LINE からお問い合わせ 商品詳細 適合確認 車体番号からモデル・年式を調べる 注意事項メーカーが公表している適合情報に基づく結果となります。「エンジンガード装着車は除く」「ABS車両に適合」など付随する適合表記をよくご確認ください。適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。 年式 - - - 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 ～1985 モデル - - - FLD スイッチバック FLDE デラックス FLFB ファットボーイ FLFBS ファットボーイ114 FLFBSANV ファットボーイ114 アニバーサリー FLH エレクトラグライド リバイバル FLHC ヘリテイジクラシック FLHCS ヘリテイジクラシック114 FLHCSANV ソフテイルクラシック114アニバーサリー FLHFB エレクトラグライド ハイウェイキング FLHR ロードキング FLHR I ロードキング インジェクション FLHRC ロードキング クラシック FLHRC I ロードキング クラシック インジェクション FLHRS ロードキング カスタム FLHRS I ロードキング カスタム インジェクション FLHRSE ロードキング FLHRSE 3 ロードキング FLHRSE 4 ロードキング FLHRSE 5 ロードキング FLHRSE I FLHRSE I 2 FLHRXS ロードキングスペシャル FLHS エレクトラグライドスポーツ FLHT エレクトラグライドスタンダード FLHT I エレクトラグライド インジェクション FLHTC エレクトラグライド クラシック FLHTC I エレクトラグライド クラシック インジェクション FLHTCSE FLHTCSE 2 FLHTCU エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCU I エレクトラグライド ウルトラ クラシック インジェクション FLHTCU S/C エレクトラグライド ウルトラ クラシック サイドカー FLHTCUI S/C エレクトラグライド ウルトラ クラシック インジェクション サイドカー FLHTCUL エレクトラグライド ウルトラ クラシック ロー FLHTCUSE FLHTCUSE 2 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUSE 3 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUSE 4 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUSE 5 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUSE 6 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUSE 7 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUSE 8 エレクトラグライド ウルトラ クラシック FLHTCUTG トライグライドウルトラ FLHTCUTGANV トライグライドウルトラ アニバーサリー FLHTCUTGSE CVO トライグライド FLHTK ウルトラリミテッド FLHTK103 W/SC ウルトラ リミテッド サイドカー FLHTKANV ウルトラリミテッド アニバーサリー FLHTKL ウルトラリミテッド ロー FLHTKSE FLHX ストリートグライド FLHX I ストリートグライド インジェクション FLHXS ストリートグライド スペシャル FLHXSANV ストリートグライドスペシャル アニバーサリー FLHXSE CVOストリートグライド FLHXSE 2 CVOストリートグライド FLHXSE 3 CVOストリートグライド FLHXST ストリートグライドST FLHXXX ストリートグライドトライク FLI ハイドラグライド リバイバル FLRT フリーウィーラー FLS ソフテイル スリム FLSB ソフテイル スポーツグライド FLSL ソフテイル スリム FLSS ソフテイル スリムS FLST ソフテイル スタンダード FLST I ヘリテイジ ソフテイル インジェクション FLSTC ヘリテイジ ソフテイル クラシック FLSTC I ヘリテイジ ソフテイル クラシック インジェクション FLSTF ファットボーイ FLSTF I ファットボーイ FLSTFB ファットボーイ ロー FLSTFBS ファットボーイS FLSTFSE CVO ソフテイル デラックス FLSTFSE 2 CVO ソフテイル デラックス FLSTN ソフテイル デラックス FLSTN I ソフテイル デラックス インジェクション FLSTNSE CVO ソフテイル デラックス FLSTS ヘリテイジ スプリンガー FLSTS I ヘリテイジ スプリンガー インジェクション FLSTSB クロスボーンズ FLSTSC ソフテイル スプリンガー クラシック FLSTSC I ソフテイル スプリンガー クラシック インジェクション FLSTSE FLSTSE 2 FLSTSE 3 FLTC ツアーグライドクラシック FLTCU ツアーグライドウルトラクラシック FLTCU I ツアーグライドウルトラクラシック インジェクション FLTR ロードグライド FLTR I ロードグライド インジェクション FLTRK ロードグライドリミテッド FLTRKSEANV ロードグライドリミテッド アニバーサリー FLTRSE 3 FLTRSE I FLTRSE I 2 FLTRT ロードグライド3 FLTRU ロードグライド ウルトラ FLTRUSE FLTRX ロードグライド FLTRXS ロードグライドスペシャル FLTRXSANV ロードグライドスペシャル アニバーサリー FLTRXSE CVO ロードグライド FLTRXSE 2 FLTRXST ロードグライドST FLTRXSTSE CVO ロードグライドST FXBB ストリートボブ FXBBS ストリートボブ114 FXBR ブレイクアウト FXBRS ブレイクアウト FXCW ロッカー FXCWC ロッカーC FXD スーパーグライド FXD I スーパーグライド インジェクション FXD I 35 スーパーグライド（35周年記念限定モデル） FXDB ストリートボブ FXDB I ストリートボブ インジェクション FXDBC FXDC スーパーグライド カスタム FXDC I スーパーグライド カスタム インジェクション FXDF ファットボブ FXDFSE ファットボブ FXDFSE 2 ファットボブ FXDL ローライダー FXDL I ローライダー インジェクション FXDLS ローライダーS FXDRS FXDR114 FXDS-CONV ダイナスーパーグライドコンバーチブル FXDSE FXDSE 2 FXDWG ワイドグライド FXDWG 2 ワイドグライド FXDWG 3 ワイドグライド FXDWG I ワイドグライド インジェクション FXDX スーパーグライド スポーツ FXDX I スーパーグライド スポーツ インジェクション FXDXT スーパーグライド Tスポーツ FXFB ファットボブ FXFBS ファットボブ114 FXLR ローライダーカスタム FXLR ローライダー FXLRS ローライダーS FXLRST ローライダーST FXR FXR 2 FXR 3 FXR 4 FXRC FXRD FXRS FXRS-CONV ローライダーコンバーチブル FXRS-SP ローライダースポーツエディション FXRST ローライダー エル・ディアブロ FXRT FXS ブラックライン FXSB ブレイクアウト FXSBSE CVO ブレイクアウト FXSE プロストリートブレイクアウト FXST ソフテイルスタンダード FXST I ソフテイル スタンダード インジェクション FXSTB ナイトトレイン FXSTB I ナイトトレイン インジェクション FXSTC ソフテイル カスタム FXSTD ソフテイル デュース FXSTD I ソフテイル デュース インジェクション FXSTDSE FXSTDSE 2 FXSTS ソフテイル スプリンガー FXSTS I ソフテイル スプリンガー インジェクション FXSTSB バットボーイ FXSTSSE FXSTSSE 2 FXSTSSE 3 FXWG ワイドグライド RA1250 パンアメリカ1250 RA1250S パンアメリカ1250スペシャル RH1250S スポーツスターS RH975 ナイトスター RH975S ナイトスター スペシャル VRSCA V-Rod VRSCAW V-Rod VRSCB V-Rod VRSCD ナイトロッド VRSCDX ナイトロッド スペシャル VRSCDX ANN V-Rod 10thアニバーサリーエディション VRSCF V-Rod マッスル VRSCR ストリートロッド VRSCSE VRSCSE 2 VRSCX VRXSE X350 X500 XG 500 ストリート500 XG 750 ストリート750 XG 750A ストリートロッド XL1200C 1200カスタム XL1200CA 1200CAリミテッド XL1200CB 1200CBリミテッド XL1200CX ロードスター XL1200L ロー XL1200N ナイトスター XL1200NS アイアン1200 XL1200R ロードスター XL1200S 1200スポーツ XL1200T スーパーロー1200T XL1200V セブンティーツー XL1200X フォーティーエイト XL1200XS フォーティーエイトスペシャル XL50 XL50 50thアニバーサリーエディション XL883 XL883C XL883L ロー XL883N アイアン883 XL883R XLH1100 XLH1200 XLH883 XLH883D XLH883H ハガー XR1200 XR1200X 旧車 汎用品を含めない クリア を選択してください。適合が一致しない可能性がございます。 02 詳細 品番メーカー品番 発送目安 在庫数 価格 カート 商品を選択する20,730 詳細 カラー ブラック 品番 06015196 H791MXB 発送目安 在庫数 0 取り寄せ 価格 20,730 207 カート カートに入れる お気に入り 入荷連絡 詳細 カラー シルバー 品番 06015899 H791MXS 発送目安 在庫数 0 取り寄せ 価格 20,730 207 カート カートに入れる お気に入り 入荷連絡 商品情報 適合1インチハンドルに適合適合一覧 素材7075-T6アルミニウム メーカーODI(オーディーアイ) 備考 ・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるスロット有り 商品説明 ODIが得意とするモトクロスでの技術を注ぎ込んだ最新のハーレー向けハンドルバー。高強度のシームレスダブルバテッド7075-T6アルミニウムを採用。クラッチ側のグリップ部は、滑り防止のローレットが入ります。スーパークロスやモトクロスのトップレーサーによりテストされ、強さとスタイルの完璧なバランスを求めるライダー向けにデザインされています。オーバーサイズ（1-1/8インチ径クランプ）の設定有り。 この商品のインプレッション 4.0総合評価 1 商品インプレッションを書く 4.0 tsukuva_rider 2020-07-29 FXBBストリートボブにて取付。アルミニウム製で軽量且つ電子スロットル用としても安価なのが良いです。表面仕上げも梨地で見た目の違和感がありません。ロゴが左右にガッツリ入っているのでそっちの方が目に付きます。ポジションは私の場合フォアードにしている為、体がくの字になり慣れるまでは少々シンドイ乗り味でノーマルのポジションの良さを改めて実感しました。スタイル重視で選んだので我慢して乗っていたら慣れましたが、イメージとしてはブレイクアウトのポジションに近い物をを感じます。個人的にはもっと幅は狭い方が好みですね。フォーティエイトのポジションが理想的です。ハーレーは初めてのハンドル交換の為、取付にはかなり手こずりました。配線の中通しはアルミニウムで肉厚が有ることから内径が狭いです。スイッチ、スロットル、ウインカーの3つのハーネスをハンドルの中に通す事になりますが、そのままでは通らないと思ってください。私は配線保護被覆を剥いだ上で絶縁テープでハーネスをスリムにし、軽くシリコンを吹いてスイッチとスロットルの配線を通しました。さらにウインカーまでもとなるとコネクタがスムーズに通るスペースは確保できず、イージーライダースのフレームマウントウインカーステーを使い移設としました。剥いでしまった被覆は配線中通し後に、コネクタを越えられる内径15mmの熱収縮チューブを通してヒートガンで処理しました。もし、純正配線にこの様な傷を付けたくない場合はコネクターを分解するピンツールを使い一度コネクターをばらしてから被覆とコネクタを分離して配線だけにすれば解決出来ると思います。配線の長さがかなり余りますので余り分はフレームにあるゴムのグロメットの奥に押し込みますが、ここでも純正のコネクタホルダーが邪魔になるのでこれも取り外す事になります。最後にブレーキホースの交換も必要です。ABSアッパーブレーキラインアダプター400mm程度のブレーキホース10mmバンジョーアダプタ 35°10x1.25バンジョーボルト etcブレーキ関係はざっとこんな感じです。ウインカーを移設した事で共締めのミラーの固定を考えないと行けなくなり、ナットやワッシャー、スペーサーなど色々購入しました。因みにこのハンドルバーの位置ですと、アンダーミラー化はハンドルを切った際にタンクと接触する為出来ません。クラッチワイヤーはワイヤーの取り回しを変更して無理やりですが再利用できます。出来れば短い物に変えたい所です。配線を考えたりブレーキホースの長さを見誤って買い直したり手間がかかりましたが個人的にはフォアードとローハンドル化はマストだったので満足の品です。
FXBBストリートボブにて取付。