エンジンに空気を送る入り口、エアクリーナーの交換手順について説明します。 エアクリーナーも比較的簡単に行えるパーツ交換なので、バイクいじりに慣れていない方でも、手順を見ながら自分でできるカスタムだと思います。
今回はリリース以来とても人気の、S＆Sのエアークリーナーを例に、手順をご説明します。
使用した車両は2009年FXCWCです。
S＆S エアークリーナー ハイフロータイプ
吸気効率の向上と安定したエアを供給しエンジンのパフォーマンスを引き出します。
取り付けに必要な、ブラケット、ブリーザーキット等すべて含まれたコンプリートキットです。
1.まずはエアクリーナーを取りはずす
【STEP1】
はじめにエアクリーナーカバーを取りはずします。
【STEP2】
ブリーザーボルトをはずし、バックプレートをはずします。
バックプレートをはずす前に、裏側を確認してみてください。センサーが付いているので、センサーは先にはずしておきましょう。
2.キットを順番に取り付ける
【STEP3】
キャブレター（スロットルボディ）に、ガスケットとアダプターを順番に取り付けます。
次にブリーザーボルト、パイプを取り付けます。アダプターとパイプをホースで繋ぎます。
ガスケットの入れ忘れには注意してください。
また、ブリーザーボルトは中が空洞のため折れやすい部品です。締め付けトルクに注意しましょう。
【STEP4】
アダプターとバックプレートの間にガスケットを入れバックプレートを取り付けます。
ブリーザーボルトとの高さが合わない場合は付属のスペーサーで調節してください。
【STEP5】
フィルターとカバーを取り付けます。
フィルターの取り付け位置は内側に前側のボルト2本で、後側の1本はフィルターの外側になります。
以上で完成です。
エアクリーナーキットも様々な形や性能のものがリリースされています。 見た目で選んでもいいかと思いますが、吸気効率が変わるパーツです。マフラー交換をした後は、相性がいいものを探してみるとよいでしょう。